韩国现代重工公布了2019年度船舶业务的接单目标。

      现代重工为旗下的三个船厂（现代重工业船厂，现代三湖重工和现代尾埔船厂 ）制定了接单目标，比去年的接单目标增加了20.7%。得益于LNG船订单的增加，现代重工在2018年获得了价值137亿美元的订单，超过了年度接单目标。

      现代重工的联合执行官表示，公司将继续努力降生产成本，以保持盈利。

     “由于供应过剩仍然存在，船舶的新订单数量有限。因此，我们预计会增加船舶成本。”

      现代重工补充说，它将通过采用新技术提高生产效率，在详细计划下购买材料和加快施工时间来降生产成本。

      同时，韩国的其他两大船厂也为2019年制定了更高的订单目标。其执行官在给员工的致辞说：“为了保持未来的竞争力，我们将投入更多成本来开发生态友好型和节油型船舶。”